航空輸送:長所と短所

空気による人と物の移動は、航空輸送と呼ばれます。 最速の輸送手段です。 長距離で非常に便利で、時間を節約できます。

議会は1953年にインド航空公社が国内サービスを運営し、エアインディアが外部サービスを運営するという航空運送法を可決しました。

VayudootとPawan Hansは、最近民間航空に追加された2つの航空会社です。 Vayudootは、インド航空の対象外の遠隔局で運営されています。 Pawan Hansは遠隔地にヘリコプターサービスを提供しています。 1972年にインド国際空港局(IAAI)が設立され、1986年にインド国立空港局(NAAI)が設置されました。

民間航空局長(DGCA)は、民間飛行場の維持管理を担当しています。 経済改革の実施後、政府。 オープンスカイのポリシーに従っており、民間航空会社は民間航空の分野での運営を許可されています。

航空輸送の利点

主な利点は次のとおりです。

1. 高速:

それは高速輸送手段です。 乗客と商品は、ある場所から別の場所に簡単に輸送できます。

2. 最低費用:

鉄道や道路輸送とは異なり、トラックや道路の建設にお金をかける必要はなく、空港だけを建設すればよいのです。

3. 戦略的重要性:

気道は戦略的に非常に重要です。 内部および外部のセキュリティに使用できます。

4. 高価で軽い商品の簡単な輸送:

高価で、軽く、腐りやすい商品を航空輸送で送るのは非常に便利です。

5. 物理的な障壁がない:

航空輸送には、川、山、谷などの物理的な障壁がありません。

6. 農業に有用:

航空輸送は、作物に害を及ぼす害虫や昆虫への空中散布に役立ちます。

7. 自然災害に有用:

地震、洪水、事故、飢f時の航空輸送は、救助活動に使用されます。

航空輸送の欠点

欠点は次のとおりです。

1. 高コスト:

航空輸送は費用のかかるサービスです。 運用コストが高すぎます。 中産階級と貧しい人々は、その現金に影響を与えることはできません。

2. その他のリスク:

航空輸送は事故を起こしやすいです。 小さな間違いは乗客にとって非常に危険です。 飛行機のハイジャックは簡単に可能です。

3. 巨大な投資:

航空施設を作成するには、莫大な投資が必要です。 航空機のコスト、飛行場の建設と保守、および制御メカニズムには、設備投資が必要です。

 

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